HangarOSLes offres HangarOS
Gérer, entretenir, ou les deux
Une offre pour chaque métier de la navigabilité, et le même bon de lancement de l'un à l'autre. Entre un CAMO et son atelier, la liaison HangarOS est gratuite.
Navigabilité
Vous gérez la navigabilité, d'autres entretiennent.
- Pour qui
- CAMO, CAO sans privilège d'entretien.
- Ce que vous avez
- La flotte et ses échéances, le programme d'entretien compris.
- Les bons envoyés aux ateliers, suivis jusqu'au compte rendu.
- Un bon qui ne part qu'à un intervenant qui a le droit de le faire.
- Le CEN prorogé au bon moment.
Atelier
Vous entretenez des avions dont la navigabilité est gérée ailleurs.
- Pour qui
- Ateliers Part-145, CAO sans privilège de gestion, ateliers qui entretiennent les avions de leurs propriétaires.
- Ce que vous avez
- Les bons à accepter, posés au planning du hangar.
- L'ordre de travail qui naît du bon, déjà rempli.
- Le compte rendu qui part seul à la clôture.
- Vos propriétaires qui acceptent le bon depuis leur téléphone.
Intégré
Vous gérez la navigabilité de vos avions et vous les entretenez.
- Pour qui
- CAO avec les deux privilèges, CAMO et atelier Part-145 sous le même toit.
- Ce que vous avez
- Toute la navigabilité et tout l'atelier, du Kardex à la facture.
- Le programme d'entretien compris.
- Le bon interne, du bureau au hangar, sans rien recopier.
- Un bon vers un autre atelier quand vous sous-traitez.
Et aussi Aéroclubs Le club entier, de la réservation à la navigabilité → Magasin Le magasin aéronautique et ses Form 1, en offre à part →
Trois rôles autour de chaque avion
Le propriétaire répond de la navigabilité de son avion. Il peut en confier la gestion à un CAMO, qui commande l'entretien à un atelier. Chaque offre tient un rôle, l'Intégré en tient deux.
Le même bon, des deux côtés.
Quand votre CAMO et votre atelier sont tous deux sur HangarOS, le bon passe de l'un à l'autre. L'atelier l'accepte, lui donne sa place au planning et ouvre son ordre de travail depuis le bon. À la clôture, le compte rendu revient avec le CRS : le CAMO le relit et l'intègre, son Kardex est à jour. Personne ne recopie rien.
- BrouillonLe CAMO
- EnvoyéLe CAMO
- AcceptéL'atelier
- En coursL'atelier
- Travaux terminésL'atelier
- Intégré au KardexLe CAMO
Avec chaque offre
- Le programme d'entretien, inclusPartout où vous gérez la navigabilité : rédigé depuis le Kardex, révisé à temps, approuvé, déclaré ou signé selon le régime de l'avion.
- Votre existant, reprisKardex, états des consignes, programmes d'entretien : nous reprenons vos fichiers, quel qu'en soit le format. Vous relisez, et votre flotte est là.
- Un prix selon votre flotteLa même grille pour les trois offres, selon le nombre d'avions. Nous vous donnons le chiffre exact après la démo, sur vos avions.
Questions fréquentes
Quelle offre choisir ?
Celle de votre métier. Vous gérez la navigabilité sans entretenir : Navigabilité. Vous entretenez des avions gérés par d'autres : Atelier. Vous faites les deux sous le même toit : Intégré.
Mon atelier n'est pas sur HangarOS : comment lui envoyer le bon ?
Le bon part par courriel, avec les pages que vous choisissez, ou sur papier. Son compte rendu se saisit sur le bon, dans la même forme qu'un compte rendu reçu par HangarOS, et votre Kardex se met à jour. Ses demandes d'accord en cours de visite se consignent dans le bon.
Mon CAMO n'est pas sur HangarOS : comment recevoir son bon ?
Vous recevez son bon comme aujourd'hui, en PDF ou sur papier : HangarOS le lit, ou vous le saisissez en quelques lignes, et l'ordre de travail en naît. À la clôture, le compte rendu lui part par courriel, le dossier joint.
Mes avions sont gérés par leur propriétaire : quelle offre ?
L'offre Atelier le prévoit : vous rédigez le bon, le propriétaire l'accepte et le signe depuis son espace, et le dossier de la visite l'y attend à la clôture. L'échéancier que vous tenez pour lui est indicatif : il reste responsable de la navigabilité (ML.A.201).
Et si je change d'offre ?
Vous gardez tout : avions, Kardex, bons, ordres de travail et historique. Nous passons votre compte à la nouvelle offre, rien n'est à ressaisir.
Combien coûte HangarOS ?
Le prix suit la taille de votre flotte, avec la même grille pour les trois offres. La liaison entre un CAMO et son atelier est gratuite des deux côtés. Nous vous donnons le chiffre exact après la démo.
Voyons HangarOS sur vos avions.
Une heure, sur vos propres appareils : vos potentiels, vos consignes, vos dossiers.