HangarOS
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Aéroclubs

Le logiciel de l'aéroclub

Planning, appli des pilotes, comptes, instruction et navigabilité de la flotte, dans le même outil.

Le planning qui sait si l'avion peut voler

Chaque avion, chaque instructeur, la météo du terrain et le coucher du soleil sur un seul écran. Un avion en butée au Kardex ou retenu à l'atelier ne se réserve pas : c'est sa navigabilité qui décide.

Le planning du jour de l'Aéroclub de la Vendée Atlantique : les réservations avion par avion, un vol en cours, deux avions au sol, une immobilisation à l'atelier, les instructeurs, le METAR de LFRI
La flotte : F-GDEM au sol, butée des pneumatiques ; F-HBRN immobilisé pour sa visite 100 h ; F-HCTA à l'atelier ; deux avions en vol

L'appli des pilotes

Réserver, voir son prochain vol, son solde et ses validités, partir en vol et rentrer : depuis le téléphone, sans rien installer.

L'accueil de la pilote : son prochain vol demain sur F-GBQA, un point à vérifier avant de partir, sa qualification qui arrive à échéance
Réserver depuis le téléphone : la journée, avion par avion ; les avions au sol ou immobilisés ne se réservent pas

Le vol se facture tout seul

Au retour, le vol entre au carnet de route et se débite sur le compte du pilote, au tarif de l'avion et de l'instruction.

Le carnet de la pilote : ses vols, leurs heures et leur prix
Le compte pilote : le solde, les vols débités, les règlements

Les validités contrôlées

Médical, licence, SEP, FI, lâchers machine : vérifiés à la réservation et au départ du vol. Le pilote envoie son justificatif, le club le valide.

Les aptitudes des membres : deux justificatifs envoyés à vérifier, un certificat médical périmé, des qualifications qui arrivent à échéance

L'instruction

Le livret de progression de chaque élève, les exercices notés par l'instructeur, les heures face aux minima du cursus.

Le livret PPL(A) d'un élève : exercices notés séance par séance, heures face aux minima du cursus

Les comptes du club, complets

Comptes pilotes, comptoir, remises de chèques, banque, et la comptabilité de l'association : grand livre, balance, jusqu'à l'export FEC.

Les éditions comptables du club : grand livre, livre journal, balance générale
Le compte d'une pilote : solde, vols débités, règlements, pièces émises

Les anomalies vont à l'atelier

Un défaut noté au retour du vol remonte chez le gestionnaire de navigabilité. S'il est bloquant, l'avion passe au sol et le club est prévenu.

Les anomalies signalées par les pilotes : radio 2 du F-GCIR, pneu avant du F-HCTA rattaché à l'ordre de travail de l'atelier
Les mêmes anomalies sur le tableau de bord du gestionnaire de navigabilité

Changer de logiciel, sans rien perdre

Membres, soldes, validités et formations repris de votre ancien logiciel ou de vos fichiers. Vous vérifiez, puis vous ouvrez.

La bascule depuis un autre logiciel : membres invités, soldes égaux à l'ancien logiciel, compteurs des avions, tarifs essayés, validités et formations reprises

Passer à HangarOS

  • Rien à installerLe bureau dans le navigateur, l'appli des pilotes sur le téléphone.
  • Les données des membresHébergées en Allemagne ; registre, demandes des membres et conservation déjà prévus.
  • Le Kardex de la flotteKardex, consignes et programme d'entretien
  • Votre atelier est sur HangarOS ?La navigabilité des avions arrive de lui, à jour.

Questions fréquentes

Faut-il installer une application pour les pilotes ?

Non. L'appli des pilotes s'ouvre dans le navigateur du téléphone, et s'ajoute à l'écran d'accueil comme une application.

Peut-on reprendre les données de notre logiciel actuel ?

Oui : membres, soldes, validités et formations se reprennent depuis vos exports. Une liste de contrôle vérifie que tout correspond avant d'ouvrir aux membres.

Notre club n'a pas d'atelier : HangarOS est-il utile ?

Oui. Le club suit lui-même le Kardex, les consignes et les échéances de sa flotte. Et si l'atelier qui entretient vos avions utilise HangarOS, la navigabilité arrive de lui.

La comptabilité du club peut-elle se faire dans HangarOS ?

Oui : plan comptable de l'association, journaux, banque, exercices, et l'export FEC pour l'expert-comptable.

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