HangarOSQuinze motifs de non-applicabilité
Non concerné par constructeur, type, numéro de série, modification, date… : le même vocabulaire pour tout l'organisme, prêt pour l'audit.
Consignes de navigabilité
Le suivi des consignes de navigabilité (CN, AD, SB) relié au Kardex
L'état des consignes importé depuis vos fichiers, chaque consigne répétitive reliée à sa ligne Kardex, la conformité enregistrée à la clôture de l'ordre de travail : l'état des CN reste juste, sans double saisie.
L'état des consignes importé par l'IA
Déposez de un à dix fichiers Excel, CSV, PDF ou Word, cellule et moteur ensemble. L'IA extrait chaque consigne, relit son propre travail ligne par ligne, puis vous présente un écran de revue modifiable. Rien n'est créé avant votre validation.
- Le nombre de consignes annoncé par le document est comparé au nombre extrait.
- L'immatriculation lue dans le document est comparée à celle de l'avion : pas de mélange entre deux appareils.
Une consigne répétitive, une seule échéance
Passer une consigne en répétitive crée la ligne Kardex correspondante : titre, chapitre ATA, potentiels et dernière exécution recopiés. Ensuite, toute modification d'un côté est reportée de l'autre, et l'état des CN ne diverge plus du Kardex entre deux audits.
Justifier chaque décision
Annulée ou remplacée
Deux mécanismes distincts : une consigne qui n'existe plus ne se confond pas avec une consigne qui a un successeur.
Date limite de conformité
Le « à appliquer avant le » d'une consigne alerte jusqu'à ce qu'elle soit faite ou déclarée non applicable.
Conditions de réalisation
À la prochaine visite, à vérifier, conditionnelle ou ponctuelle, avec un code couleur.
Conformité à la clôture
Les consignes exécutées dans l'ordre de travail sont enregistrées conformes à sa clôture, et leur ligne Kardex est recalée.
Historique complet
Chaque changement d'état garde son auteur, sa date et son motif éventuel dans le journal de traçabilité.
Questions fréquentes
Quels formats l'import accepte-t-il ?
Excel, CSV, PDF et Word, jusqu'à dix fichiers à la fois, cellule et moteur ensemble.
L'IA peut-elle se tromper ?
Elle peut omettre ou mal lire une ligne, c'est pourquoi rien n'est créé sans passage par l'écran de revue, et pourquoi le nombre de consignes extraites est comparé à celui que le document annonce.
HangarOS publie-t-il lui-même les nouvelles consignes ?
Non. Vous ajoutez ou importez les consignes applicables ; ensuite, leur suivi, leurs échéances et leur conformité sont tenus automatiquement.
Comment gérer une consigne répétitive déjà suivie au Kardex ?
La consigne et sa ligne Kardex sont reliées : une modification des potentiels ou de la dernière exécution d'un côté est reportée de l'autre.
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